生产焊接自动化相关设备，主要业务单位沪东中华造船、江南造船、大连造船等各大造船厂；中石化与中石油建设公司等。

一、企业简介：
       浙江金华巨能电子科技公司是我国最早进行IGBT逆变焊机开发和生产的厂家，是国有改制企业，有二十多年的发展历史，定位于“专、精、特、新”的高科技研发生产型企业，是市高新技术企业，浙江省中小型科技企业，也是浙江省焊接学会团体会员理事单位。
从2012年开始专致于我国LNG船殷钢专用成型设备及焊接设备的研发与生产：
1、NO.96型系列产品，技术上不断创新，拥有几十项自主知识产权的焊接专利。
2、NO.96型系列产品，均通过法国GTT、英国劳斯船级社LR、法国船级社BV认证。
3、“LNG船液货舱殷钢自动缝焊机MO2的研发生产”获2014年市重点科技项目。
4、“LNG船液货舱殷钢氩弧自动焊焊接电源400A”获2016年高新技术产品称号。
5、“MARK-III型LNG船等离子自动焊接机研发生产”获2019年市重点科技项目。

二、背景：
        随着“美丽中国”“生态文明”上升为国家战略，国家对环境保护也越来越重视，作为优质清洁能源的天然气有着煤和石油所无法比拟的优势。在全球运输业竞争激烈、油价高企以及节能减排呼声高涨的影响下，人们出于成本和社会责任，纷纷将目光投向耗能较低的绿色能源。比石油便宜且储量丰富的LNG，即液化天然气(-162℃)。
         LNG运输船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品， LNG船是在零下162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶，是一种“海上超级冷冻车”，目前只有中国、韩国和日本等少数几个国家的13家船厂能够建造。
由于NO.96型LNG船自动焊接设备国内没有先例，早期专用设备还是以进口为主，然而进口设备价格昂贵，交货周期长，有配件价格高，维修不便等因素，不利于LNG船的快速发展,给使用带来极大不便。

三、产品开发情况

       从2012年开始，浙江金华巨能电子科技有限公司参与了沪东中华造船集团有限公司的NO.96型LNG船的焊接专用设备的维保和国产化研发与生产工作。
已通过法国GTT认证的NO.96型LNG船的全系列焊接和成型设备有：
       1、MO1、MO2、MO3、MO4*4、MO5等系列殷钢自动焊接机。
       2、殷钢氩弧自动焊电源 350A /400A。
       3、锚固扁钢双丝焊接机器人。
       4、殷钢专用成型设备：卡舌机折边机、列板折边机。
       因此降低了造船集团公司的设备采购成本，提供了可靠的备配件供应，提供了持续可靠的维保服务，改进了许多进口设备存在水土不服的设计，使得专用设备使用更加得心应手。
       根据MARK-III 型 LNG 船生产需要，公司于2018年开始研发该型的焊接专用设备。经过三年多时间的研发，吸收国外焊机的优点，避免其缺点，发挥自身优势，开发出  激光跟踪波纹板等离子焊接机器人，该设备具有以下优点：
       1、触摸屏采用全中文操作界面，一目了然，易操作，易调整，易维护保养。
       2、采用激光视觉跟踪技术，具有焊线方向自动跟踪功能，完全自动化。
       3、采用全数字化等离子焊接电源可存取海量焊接数据，有效进行焊接管理。
       4、采用进口电源电压为3相380V的等离子电源，不需要外加大功率变压器。
       5、采取有效的防止干扰电路设计，解决进口设备对我国电网水土不服问题。
       6、采用全数字化伺服驱动电机，高精度平稳运行，使焊接成型更加均匀稳定。
       通过本项目实施，解决目前国内LNG船液货舱及LNG陆地储罐的薄膜进行自动焊接的关键技术，为我国LNG船及LNG陆地储罐的建造提供焊接设备及技术支持，打破国外设备及技术垄断，为我国高端造船业的发展做出应有的贡献，同时为我国LNG新能源发展打破设备及技术瓶颈，通过LNG新能源的应用来改善环境具有积极的社会效益。